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  • Info travaux: INFRABEL – organise des travaux sur la ligne 117 (entre Luttre et Manage)

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    Renouvellement des traverses sur lesquels sont fixés les rails de la Ligne 117 par des nouveaux.
    Ces travaux, sont nécessaires afin de garantir la sécurité du traffic. 

    Cliquez ici, pour accéder au site de la SNCB

    Cliquez ici, pour plus d'informations sur le site de Pont-à-Celles

    LuttreManage_NEW-A4_FR.pdf

  • Demandez votre Hello Belgium Railpass (gratuit) et (Re) découvrez plus de 500 destinations en Belgique.

    Avec le Hello Belgium Railpass, la SNCB vous invite à (re) découvrir plus de 500 destinations à travers toute la Belgique! Faites votre demande ici et recevez votre Railpass gratuit par la poste.

    SNCB | Site Officiel - Achetez votre billet de train en ligne

    photo:https://www.belgiantrain.be/fr

    Introduisez votre demande de Hello Belgium Railpass ici:

    • Disponible pour tous les résidents belges de +12 ans
    • Valable pour 2 trajets simples par mois entre le 5 octobre 2020 et le 31 mars 2021 inclus
    • Il vous permet de voyager les jours de semaine à partir de 9h et sans limitation horaire durant les week-ends
    • Le Railpass est nominatif. Chaque voyageur remplit son propre Hello Belgium Railpass

    Demande de votre Hello Belgium Railpass ICI

    source : https://www.hello-belgium.be/#/fr

  • Les Railpass promis par le gouvernement seront disponibles à partir du 31 juillet

    C’est le 31 juillet que les Railpass annoncés par le gouvernement seront finalement disponibles. Ils seront nominatifs et disponibles à la demande.

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    François Bellot, le ministre des Transports et de la Mobilité l’a annoncé sur Bel RTL ce lundi matin. Les Railpass promis par le gouvernement il y a 10 jours seront disponibles le 31 juillet. Ils avaient été annoncés lors du superkern d’il y a 10 jours mais la patronne de la SNCB s’était plainte de l’absence de concertation. Les choses ont maintenant été mises au point.

    A partir du 31 juillet, on pourra faire la demande pour obtenir son Railpass via un formulaire qui sera mis en ligne. Il sera nominatif afin d’éviter la revente. Ils seront livrés « probablement » par la poste.

    Tickets SNCB gratuits: "Ce ne sera pas prêt pour le 1er juillet" dit le ministre de la mobilité

    Tickets SNCB gratuits: "Ce ne sera pas prêt pour le 1er juillet" dit le ministre de la mobilité

  • 12 euros l’aller-retour en train pour Viva for Life, et profitez-en pour visiter Tournai

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    L’action de Viva For Life, du 17 au 23 décembre, se déroulera près de la gare de Tournai et de nombreux visiteurs s’y rendant en train sont attendus. La SNCB renforcera dès lors la capacité des derniers trains depuis Tournai pendant toute la semaine de Viva For Life. D’autre part, la SNCB lance un «Ticket Viva For Life» au prix de 12 euros l’aller retour, pour se rendre à Tournai depuis n’importe quelle gare de Belgique. Deux euros par ticket vendu seront reversés au profit de l’opération Viva for Life,au profit d’associations actives dans le secteur de la petite enfance et de la pauvreté en Belgique francophone.

    Les «tickets Viva For Life» sont disponibles depuis ce vendredi 6 décembre via le site web et l’app de la SNCB, ainsi que via les automates de vente et les guichets en gares. Par ailleurs, la SNCB soutient aussi les actions spontanément organisées par les membres de son personnel dans le cadre de cette opération, parmi les quelque 17.500 collaborateurs de l’entreprise.

     

  • Info transport, grève des trains ce 19 décembre

    Tract édité par la CGSP Cheminots

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  • Info voyage: du 09 décembre au 2 janvier, le Happy Train circulera sur tout le territoire belge

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    • Embarquez dans un train à l'allure festive
    • Savourez la magie des fêtes
    • Pas besoin de réservation, tout le monde est le bienvenu
    • Accessible avec tout type de billet valable pour le jour-même
    • Le Happy Train traverse 176 gares et toutes les provinces !

     

    Quelques trains qui passent par Luttre ou Pont-à-Celles

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    Toutes les informations, cliquez ici

    source belgiantrain.be

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  • Info navetteurs : Le prix du billet de train grimpera encore en 2020

    Le conseil d’administration de la SNCB a validé la nouvelle grille tarifaire, calculée à partir de l’indice santé.  
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    Ce mercredi matin, il en coûte 9 euros pour rallier en seconde classe Bruxelles depuis Namur. À partir du 1 er février prochain, le prix du billet sera augmenté de 2,83 %, ainsi en a décidé le conseil d’administration de la SNCB réuni ce 25 octobre. La hausse sera identique pour les cartes train : les abonnements scolaires et les abonnements adultes. Ce pourcentage a été calculé à partir de l’indice santé qui s’élève à 1,87 % et auquel une majoration a été apportée, comme l’autorise le contrat de gestion.
     
    Pour les autres types de titres de transport, la hausse moyenne ne peut être que 1,87 %. La SNCB a toutefois la liberté de moduler ces taux au sein de cette catégorie. Ainsi le Go Pass 10 et le Go Pass 1, destinés aux jeunes de moins de 26 ans, restent au même prix, tout comme le Go Pass Unlimited, commercialisé uniquement pendant les vacances scolaires. Le Rail pass n’augmente pas non plus : 83 euros pour dix trajets en seconde pour un adulte.
     
    Par contre, la carte Campus - l’étudiant voyageant deux à trois fois par semaine sur le même trajet - sera plus chère de 2,87 %. Mais les distances couvertes pourront être plus grandes. Actuellement, on ne peut pas dépasser 111 km. À partir du 1 er février prochain, ce sera 150 km.
    Key Card - 24 euros pour dix voyages en 2 e classe sur de petits trajet - coûtera 3 € de plus. L’augmentation sera de 4 € en 1 re classe, pour arriver à un prix total de 35 €. Quant aux 65 ans et plus, ils devront sortir 40 cents de plus pour la 2 e classe et 90 cents pour la première. Mais, bonne nouvelle, il n’y aura plus de restrictions à l’utilisation de ce billet. Ils pourront l’utiliser en semaine avant 9 heures du matin, ainsi que les week-ends d’été entre la mi-juillet et la mi-août, période touristique par excellence.
     
    Toutes catégories de titres de transport confondues, l’augmentation sera de 2,32 %. Contrairement à l’adaptation tarifaire décidée à l’automne 2018, on n’a pas fait varier, cette fois, les prix en fonction des distances parcourues. La SNCB veut avoir un recul de plus d’une année pour tirer les enseignements de cette nouvelle mesure.
     
    source : articleYannick Hallet sudpresse

  • Info mobilité: Infrabel menace de fermer cinq lignes régionales (Luttre)

    Lire aussi en bas de page, la note du blogueur ! 

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    Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire, projette de fermer 13 lignes ferroviaires, wallonnes pour la plupart, si sa dotation annuelle n’est pas revue à la hausse. La région de Charleroi, est particuièrement exposée. Les lignes 124A, 130A, 130C, 132 et 140 seraient en effet dans la ligne de mire de ce funeste scénario.

    INADMISSIBLE POUR HUGUES BAYET
    La région de Charleroi risque ici de payer le prix fort.
    Cinq liaisons ferroviaires seraient ici ciblées : la ligne 124A Charleroi/Luttre, la 130A Charleroi/ Erquelinnes, la ligne 130C Châtelet/Charleroi Sud, la ligne 132 Charleroi/Couvin et la ligne 140 Charleroi/Fleurus. « Ce plan, s’il est mis en application, aurait un impact considérable sur la mobilité de Charleroi et sa région. C’est tout simplement inadmissible », s’insurge le député fédéral farciennois Hugues Bayet.

    Il insiste sur le caractère antisocial de ce scénario, s’il venait à voir le jour. « Il priverait de moyens de transport des milliers de jeunes, de travailleurs, de retraités... Et toucherait de plein fouet des gens qui n’ont pas les moyens de se payer une voiture ».

    Article complet de M-G.D dans la Nouvelle Gazette du lundi 29 juillet 2019.

    Note de votre blogueur

    En réalité pour la ligne Charleroi-Bruxelles, l'impact serait très, voire très minime. En effet la ligne concernée est la 124A. Il faut savoir qu'entre Charleroi et Bruxelles il y a 4 voies, deux pour la  ligne 124 direct vers Bruxelles et deux voies pour la 124A en direction de Luttre ou elle se termine (elle continue ensuite tout droit vers Manage en changeant de N°).
    Si elle est supprimée (124A), le souci sera la régularité des trains aux heures de pointe du matin, en effet certains convois de voyageurs passent par la 124A et reprennent la 124 à hauteur de Luttre ou inversément le soir.

    En clair, aucun point d'arrêt n'est donc supprimé entre Charleroi et Luttre.

    Outre cette régularité, l'emploi dans la région est menacé, en effet moins de lignes = moins d'emplois ! Ceux-ci sont calculés, sur les KM de voies, les aiguillages, les tunnels, ponts, passage à niveau, etc... L'enjeu est donc important pour l'emploi !

    PS: La ligne 124A est principalement empruntée par des trains de fret car connectée directement à la gare de Monceau. 

  • Info navetteurs : le mois de juillet risque d'être chaud à la SNCB, des préavis de grève du 10 au 14 juillet sont déposés

    Résultat de recherche d'images pour "greve sncb sudpresse"

    Le Syndicat autonome des conducteurs de train (SACT) a déposé jeudi un préavis de grève pour la période du 12 juillet à 3h00 au 14 juillet à la même heure, a-t-il annoncé vendredi via Facebook. Ce préavis est «en ligne» avec celui du Syndicat indépendant pour cheminots (SIC), qui avait annoncé jeudi un préavis courant du 10 juillet au 12 juillet, également à partir de 3h00.

    Les conducteurs «rejettent massivement les dernières mesures de productivité dans le cadre du dossier revalorisation», précise le syndicat. «Lors de la réunion de conciliation du 15 juin, la direction a déclaré estimer que notre préavis du 9 juin était prématuré car les négociations n’étaient pas encore terminées, et que des avancées devaient encore intervenir», explique le SACT, qui avait retiré le préavis.

  • SNCB-NMBS attention aux amendes !

    AMENDES ADMINISTRATIVES : UNE NOUVELLE ARME ESSENTIELLE DANS LA LUTTE CONTRE LES COMPORTEMENTS DANGEREUX - 30/03/2018

    pont-à-celles,horaire,sncb,nmbs,décembre,2014

    Chaque jour, plus de 6h de retard sont enregistrées sur l’ensemble du réseau en raison d’individus qui se promènent le long des voies ou qui les traversent là où ce n’est pas autorisé. Infrabel se réjouit dès lors du vote intervenu la nuit dernière du projet de loi sur les sanctions administratives qui vise à lutter contre ces comportements.

    Depuis de longues années, Infrabel prend diverses mesures de lutte contre les comportements dangereux aux abords du domaine ferroviaire. Elles sont essentiellement axées sur la prévention : sensibilisation, pose de clôtures,… Mais, face à des chiffres en constante progression – une hausse des retards de 19% et une hausse du nombre de faits rapportés de 16% entre 2016 et 2017 – ces dispositions ne suffisent plus. Elles doivent être accompagnées de davantage de mesures répressives.

    C’est donc avec satisfaction que le gestionnaire du réseau ferroviaire accueille le vote, intervenu cette nuit à La Chambre, d’un projet de loi qui vise à renforcer les outils de lutte contre le « trespassing » et contre le sentiment d’impunité propre à ce type de comportement. Infrabel remercie le Gouvernement pour son initiative dans ce dossier.

    Concrètement, à l’avenir, certains membres du personnel d’Infrabel seront, aux côtés d’agents de la Police fédérale des chemins de fer et d’agents de la SNCB, autorisés à sanctionner ces comportements interdits et dangereux. Une telle évolution – doublée d’amendes très dissuasives (300€ portés à 500€ pour les récidivistes) – permettra de lutter, avec plus d’efficacité, contre un phénomène devenu, et de loin, la première cause de retards des trains dûs au tiers. Donc non imputables aux entreprises ferroviaires.

    Infrabel espère aussi que l’annonce de l’entrée en vigueur de ces sanctions administratives contribuera à une prise de conscience des auteurs qui sous-estiment gravement les risques. En 2017, 7 personnes ont payé de leur vie et 7 autres ont été blessées grièvement après s’être aventurées sur le domaine ferroviaire.

    Source: Infrabel