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  • Info transport, grève des trains ce 19 décembre

    Tract édité par la CGSP Cheminots

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  • Info voyage: du 09 décembre au 2 janvier, le Happy Train circulera sur tout le territoire belge

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    • Embarquez dans un train à l'allure festive
    • Savourez la magie des fêtes
    • Pas besoin de réservation, tout le monde est le bienvenu
    • Accessible avec tout type de billet valable pour le jour-même
    • Le Happy Train traverse 176 gares et toutes les provinces !

     

    Quelques trains qui passent par Luttre ou Pont-à-Celles

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    Toutes les informations, cliquez ici

    source belgiantrain.be

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  • Info navetteurs : Le prix du billet de train grimpera encore en 2020

    Le conseil d’administration de la SNCB a validé la nouvelle grille tarifaire, calculée à partir de l’indice santé.  
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    Ce mercredi matin, il en coûte 9 euros pour rallier en seconde classe Bruxelles depuis Namur. À partir du 1 er février prochain, le prix du billet sera augmenté de 2,83 %, ainsi en a décidé le conseil d’administration de la SNCB réuni ce 25 octobre. La hausse sera identique pour les cartes train : les abonnements scolaires et les abonnements adultes. Ce pourcentage a été calculé à partir de l’indice santé qui s’élève à 1,87 % et auquel une majoration a été apportée, comme l’autorise le contrat de gestion.
     
    Pour les autres types de titres de transport, la hausse moyenne ne peut être que 1,87 %. La SNCB a toutefois la liberté de moduler ces taux au sein de cette catégorie. Ainsi le Go Pass 10 et le Go Pass 1, destinés aux jeunes de moins de 26 ans, restent au même prix, tout comme le Go Pass Unlimited, commercialisé uniquement pendant les vacances scolaires. Le Rail pass n’augmente pas non plus : 83 euros pour dix trajets en seconde pour un adulte.
     
    Par contre, la carte Campus - l’étudiant voyageant deux à trois fois par semaine sur le même trajet - sera plus chère de 2,87 %. Mais les distances couvertes pourront être plus grandes. Actuellement, on ne peut pas dépasser 111 km. À partir du 1 er février prochain, ce sera 150 km.
    Key Card - 24 euros pour dix voyages en 2 e classe sur de petits trajet - coûtera 3 € de plus. L’augmentation sera de 4 € en 1 re classe, pour arriver à un prix total de 35 €. Quant aux 65 ans et plus, ils devront sortir 40 cents de plus pour la 2 e classe et 90 cents pour la première. Mais, bonne nouvelle, il n’y aura plus de restrictions à l’utilisation de ce billet. Ils pourront l’utiliser en semaine avant 9 heures du matin, ainsi que les week-ends d’été entre la mi-juillet et la mi-août, période touristique par excellence.
     
    Toutes catégories de titres de transport confondues, l’augmentation sera de 2,32 %. Contrairement à l’adaptation tarifaire décidée à l’automne 2018, on n’a pas fait varier, cette fois, les prix en fonction des distances parcourues. La SNCB veut avoir un recul de plus d’une année pour tirer les enseignements de cette nouvelle mesure.
     
    source : articleYannick Hallet sudpresse

  • Info mobilité: Infrabel menace de fermer cinq lignes régionales (Luttre)

    Lire aussi en bas de page, la note du blogueur ! 

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    Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire, projette de fermer 13 lignes ferroviaires, wallonnes pour la plupart, si sa dotation annuelle n’est pas revue à la hausse. La région de Charleroi, est particuièrement exposée. Les lignes 124A, 130A, 130C, 132 et 140 seraient en effet dans la ligne de mire de ce funeste scénario.

    INADMISSIBLE POUR HUGUES BAYET
    La région de Charleroi risque ici de payer le prix fort.
    Cinq liaisons ferroviaires seraient ici ciblées : la ligne 124A Charleroi/Luttre, la 130A Charleroi/ Erquelinnes, la ligne 130C Châtelet/Charleroi Sud, la ligne 132 Charleroi/Couvin et la ligne 140 Charleroi/Fleurus. « Ce plan, s’il est mis en application, aurait un impact considérable sur la mobilité de Charleroi et sa région. C’est tout simplement inadmissible », s’insurge le député fédéral farciennois Hugues Bayet.

    Il insiste sur le caractère antisocial de ce scénario, s’il venait à voir le jour. « Il priverait de moyens de transport des milliers de jeunes, de travailleurs, de retraités... Et toucherait de plein fouet des gens qui n’ont pas les moyens de se payer une voiture ».

    Article complet de M-G.D dans la Nouvelle Gazette du lundi 29 juillet 2019.

    Note de votre blogueur

    En réalité pour la ligne Charleroi-Bruxelles, l'impact serait très, voire très minime. En effet la ligne concernée est la 124A. Il faut savoir qu'entre Charleroi et Bruxelles il y a 4 voies, deux pour la  ligne 124 direct vers Bruxelles et deux voies pour la 124A en direction de Luttre ou elle se termine (elle continue ensuite tout droit vers Manage en changeant de N°).
    Si elle est supprimée (124A), le souci sera la régularité des trains aux heures de pointe du matin, en effet certains convois de voyageurs passent par la 124A et reprennent la 124 à hauteur de Luttre ou inversément le soir.

    En clair, aucun point d'arrêt n'est donc supprimé entre Charleroi et Luttre.

    Outre cette régularité, l'emploi dans la région est menacé, en effet moins de lignes = moins d'emplois ! Ceux-ci sont calculés, sur les KM de voies, les aiguillages, les tunnels, ponts, passage à niveau, etc... L'enjeu est donc important pour l'emploi !

    PS: La ligne 124A est principalement empruntée par des trains de fret car connectée directement à la gare de Monceau. 

  • Info navetteurs : le mois de juillet risque d'être chaud à la SNCB, des préavis de grève du 10 au 14 juillet sont déposés

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    Le Syndicat autonome des conducteurs de train (SACT) a déposé jeudi un préavis de grève pour la période du 12 juillet à 3h00 au 14 juillet à la même heure, a-t-il annoncé vendredi via Facebook. Ce préavis est «en ligne» avec celui du Syndicat indépendant pour cheminots (SIC), qui avait annoncé jeudi un préavis courant du 10 juillet au 12 juillet, également à partir de 3h00.

    Les conducteurs «rejettent massivement les dernières mesures de productivité dans le cadre du dossier revalorisation», précise le syndicat. «Lors de la réunion de conciliation du 15 juin, la direction a déclaré estimer que notre préavis du 9 juin était prématuré car les négociations n’étaient pas encore terminées, et que des avancées devaient encore intervenir», explique le SACT, qui avait retiré le préavis.

  • SNCB-NMBS attention aux amendes !

    AMENDES ADMINISTRATIVES : UNE NOUVELLE ARME ESSENTIELLE DANS LA LUTTE CONTRE LES COMPORTEMENTS DANGEREUX - 30/03/2018

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    Chaque jour, plus de 6h de retard sont enregistrées sur l’ensemble du réseau en raison d’individus qui se promènent le long des voies ou qui les traversent là où ce n’est pas autorisé. Infrabel se réjouit dès lors du vote intervenu la nuit dernière du projet de loi sur les sanctions administratives qui vise à lutter contre ces comportements.

    Depuis de longues années, Infrabel prend diverses mesures de lutte contre les comportements dangereux aux abords du domaine ferroviaire. Elles sont essentiellement axées sur la prévention : sensibilisation, pose de clôtures,… Mais, face à des chiffres en constante progression – une hausse des retards de 19% et une hausse du nombre de faits rapportés de 16% entre 2016 et 2017 – ces dispositions ne suffisent plus. Elles doivent être accompagnées de davantage de mesures répressives.

    C’est donc avec satisfaction que le gestionnaire du réseau ferroviaire accueille le vote, intervenu cette nuit à La Chambre, d’un projet de loi qui vise à renforcer les outils de lutte contre le « trespassing » et contre le sentiment d’impunité propre à ce type de comportement. Infrabel remercie le Gouvernement pour son initiative dans ce dossier.

    Concrètement, à l’avenir, certains membres du personnel d’Infrabel seront, aux côtés d’agents de la Police fédérale des chemins de fer et d’agents de la SNCB, autorisés à sanctionner ces comportements interdits et dangereux. Une telle évolution – doublée d’amendes très dissuasives (300€ portés à 500€ pour les récidivistes) – permettra de lutter, avec plus d’efficacité, contre un phénomène devenu, et de loin, la première cause de retards des trains dûs au tiers. Donc non imputables aux entreprises ferroviaires.

    Infrabel espère aussi que l’annonce de l’entrée en vigueur de ces sanctions administratives contribuera à une prise de conscience des auteurs qui sous-estiment gravement les risques. En 2017, 7 personnes ont payé de leur vie et 7 autres ont été blessées grièvement après s’être aventurées sur le domaine ferroviaire.

    Source: Infrabel

  • À partir de ce 10 décembre 2017, la SNCB augmente son offre de trains

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    Pour rendre le train plus attractif pour les voyageurs actuels et futurs, la SNCB continue à investir dans son offre. Ces investissements sont effectués en écoutant les attentes des communes, des régions, des sociétés de transport régionales et, bien entendu, des associations de voyageurs.

    Le résultat est l’entrée en vigueur, le 10 décembre prochain, d’un nouveau plan de transport qui élargira l’offre ferroviaire de 5,1%.

    Les principaux domaines d'amélioration sont les suivants :

    • Davantage de trains vers les grandes villes en semaine mais aussi le week-end
    • Des relations plus rapides et de meilleures correspondances
    • De meilleures connexions avec les bus, trams et métros 
    • De nouveaux arrêts dans certaines gares
    • Des trains supplémentaires pour les étudiants koteurs, le dimanche soir

    Qu’est-ce que cela signifie pour votre trajet ?

    C’est très simple. Dans le planificateur de voyage, choisissez un trajet et découvrez instantanément les éventuels changements :

    Consultez le planificateur de voyage   

    Découvrez les améliorations dans votre région

    Cliquez sur une région pour voir l’impact des investissements.

     

     

    Accédez au site de la SNCB, un clic ICI

    Source: belgianrail

     
  • SNCB - Parking : bonne nouvelle pour les fêtes!

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    parking gratuit

    Impatient d’être à Noël et surtout… de déballer les cadeaux ? Alors, passons tout de suite au grand déballage du cadeau dont vous pourrez profiter toutes les vacances de Noël. En effet, du samedi 23 décembre au dimanche 7 janvier, le parking est gratuit pour nos voyageurs, dans les 73 B-Parkings de 40 gares. Pas un cent pour le parking afin de consacrer tout votre budget à vos courses de Noël. Joyeuses fêtes !

     

    Profitez du parking gratuit

    Après votre voyage, muni de votre ticket de parking et de votre titre de transport, rendez-vous à la borne du parking :
    • Introduisez le ticket de parking
    • Scannez votre titre de transport
    • Le tarif € 0 sera appliqué

    Tous les B-Parkings près de chez vous

    Conditions de l’action
    Cette promotion est valable du 22/12/2017 à 19h00 jusqu’au 7/01/2018 à 23h59. Si vous rentrez dans le parking pendant la période promotionnelle et que vous le quittez après la fin de la promo, vous ne pourrez pas bénéficier du stationnement gratuit. Les jours de promo ne seront pas déduits du montant total. 
    Si votre titre de transport est sur e-ID, il ne peut pas être scanné. Rendez-vous au guichet et le guichetier appliquera le tarif € 0. 
    Les abonnements avec stationnement prépayé ne peuvent prétendre à cette promotion.
    Si vous avez des questions ou une réclamation, vous pouvez contacter le service clientèle de la SNCB.

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    Source: SNCB

  • Luttre : le hall des sports est-il victime de son succès ?

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    S’il y a bien un sport qui draine du monde à Luttre, c’est outre les autres disciplines, le club de basket.

    Yvon Loriaux le secrétaire du club pousse une gueulante, dernièrement lors de l’entrainement du mercredi (qui débute à 15h00) les places réservées aux utilisateurs du Hall des sports étaient « squattées » par les véhicules appartenant aux navetteurs.

    Le souci n’est pas neuf, mais depuis l’instauration du parking payant de la SNCB c’est de pire en pire. Ce qui oblige les basketteurs, amis et familles à se garer çà et là. Mais ce mercredi la police est passée et a dressé des PV.

    Yvon comprend, il faut respecter les règles de stationnement, mais il est amer sur les autorités, car les voitures qui ne sont pas autorisées à être garées au Hall des sports s’en tirent sans pv, et ses joueurs sont sanctionnés ! Deux poids, deux mesures ?

    Lui-même navetteur, il comprend le souci des utilisateurs des chemins de fer, mais pense qu’il faudrait une certaine souplesse les jours d’entraînement. Mieux, modifier le parking, il y a beaucoup de trottoirs inutiles et verbaliser les places de parking occupées par des non droits.

    Même aujourd’hui dimanche, tout est pris aux abords du Hall, par contre sur le parking de la SNCB, il n’y a que quelques voitures.

    Une de ses questions, pourquoi ne pouvons-nous pas utiliser le parking SNCB, qui reste vide le we ?

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  • Emplois dans la région...

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