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  • Luttre gare: Découverte de plusieurs obus sur le chantier d'agrandissement du parking

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    Deux obus ont  étés découverts en fin de matinée sur le chantier d'agrandissement du parking de la gare de Luttre. Cette découverte a fortement  perturbé la circulation ferroviaire sur les lignes 124 (Charleroi-Bruxelles) et 117 (Luttre-Braine le comte). En effet, la circulation ferroviaire à été complètement interrompue durant quelques heures.

    L'équipe de déminage est arrivée sur place aux alentours de 14h00, suite à quoi la circulation des trains à pu reprendre son cours pratiquement normalement.

    Il faut savoir que des conducteurs de trains et accompagnateurs ont été bloqués. Ce personnel montait hlp (parcours comme voyageurs) vers la capitale, afin d'assurer des trains de pointe du soir. Il est donc fort probable que des trains seront supprimés, ou en retard cet après-midi.

    Le Bourgmestre est descendu sur les lieux de l'incident et a pris des mesures de précaution, notamment l'interdiction d'accès au chantier.

     

    Cet événement était à mon sens prévisible, chaque résident de Pont-à-Celles sait que la gare fut bombardée à maintes reprises durant la Guerre 40-45. Le Plateau accueillait en ce temps l'une des plus grandes remises de machines à vapeur de l'époque ainsi que divers ateliers.

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  • SNCB: Les districts "Sud ouest et Nord est" seront en grève le mardi 20 octobre

     

     

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  • Voici la vidéo de l'attaque dans le train et de l'assaillant appréhendé dans le Thalys: l'auteur aurait été en Syrie

    Sudinfo.be (avec AFP)

    Spencer et Alek sont deux soldats de la garde nationale américaine qui venaient en ce mois d’août en vacances en Europe. Ils se trouvaient dans le Thalys qui reliait Amsterdam à Paris quand un homme est apparu avec une Kalachnikov… N’écoutant que leur courage, ils ont réussi à appréhender cet assaillant qui n’a eu le temps que de tirer deux coups de feu, blessant deux personnes.

    
L’homme a été appréhendé par deux soldats américains, aidés d’un autre touriste venu d’outre-Atlantique.

    La suite sur sudinfo.be ICI

    Pour la vidéo, cliquez sur le lien CNN

  • Bonne nouvelle...mais ! : Grève des conducteurs de train tous les samedis, le syndicat lève temporairement son action

    Selon l'agence belga, le Syndicat autonome des conducteurs de trains (SACT) a décidé ce lundi soir de lever temporairement son mouvement de grève. C’est ce que rapporte Olivier Jardez, son porte-parole.

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    Les actions prévues tous les samedis de cet été sont supprimées. «Mais ce n’est pas un abandon, loin de là. Nous reviendrons avec des actions plus fortes en septembre», insiste Olivier Jardez.

    La suite ICI

  • SNCB & NMBS: grève du SACT ce samedi 18 juillet

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    Source belgianrail.be: Nous déplorons cette action et mettons tout en œuvre afin d’en limiter l’impact.

    Nous comprenons et regrettons que cette grève puisse perturber vos trajets et projets tant professionnels que privés. 

    Nous mettons tout en œuvre pour vous informer, en temps réel et de façon détaillée sur la circulation des trains au moyen des canaux suivants :

    Pour les informations concernant le trafic international, veuillez consulter le site de SNCB Europe

    Téléchargez votre attestation de perturbation (PDF)

  • Navetteurs : Vers une nouvelle grève des conducteurs de train en juillet ?

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    Selon mes sources, une grève des conducteurs de train n'est pas exclue certains samedis du mois de juillet!  En effet,  il semblerait que la direction de la SNCB ne serait pas attentive aux revendications du SACT (Syndicat autonome des conducteurs de train).

     

    Suivez l'évolution du dossier sur ce blog...

  • Utilisateurs de la SNCB : Attention aux nombreux retards suite aux conditions climatiques.

    Les trains ont connu des retards importants dans la soirée de mercredi et c’est à cause… de la canicule. On a enregistré des retards de 10 à 15 minutes sur certaines lignes, mais dans les cas les plus graves, c’était même 2 heures de retard. Mais pourquoi les trains souffrent-ils de la chaleur ?

    En fait, ce ne sont pas les trains qui souffrent de la chaleur, mais les rails. Sous l’effet de la température, ils ont tendance à se dilater. C’est ce qu’a expliqué un porte-parole d’Infrabel au journal Le Soir  : «  Quand le soleil tape fort, comme cela a été le cas aujourd’hui (mercredi, NDLR), la température est de 10 ºC supérieure au niveau du rail. Avec des températures de 50 ºC, le métal a une propension à se dilater, d’environ 7 cm tous les 100 mètres. Et le rail serpente  ». Il faut donc que les équipes techniques procèdent à des contrôles.

    En outre, à Vilvorde, une caténaire s’est brisée sous l’effet de la chaleur, là aussi.

    Plus d'infos ICI

  • SNCB: Pas de guichet ouvert ce vendredi 19 juin 2015

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    Cette grève ne touche que les guichets, vous n'aurez donc pas la possibilité de prendre votre billet ou abonnement, et vous ne pourrez pas recevoir d'information.

    Bonne nouvelle pour le voyageur,  si vous achetez votre titre de transport dans le train, vous ne devrez pas payer de supplément  !

  • Navetteurs : Vers une nouvelle grève des conducteurs de train ?

    Le syndicat autonome des conducteurs de train (SACT) a activé ce mercredi "la sonnette d'alarme", une procédure préalable au dépôt d'un préavis de grève. Il déplore l'absence d'avancées depuis septembre 2014 par rapport aux revendications des conducteurs de train.


    "Nous avons vraiment le sentiment d'avoir entretenu un dialogue de sourds", indique Arthur Mercier, président du SACT, à l'adresse de la direction de la SNCB. "Le refus de la direction de tenter d'apporter une proposition concrète de solution en se justifiant par le fait que le dialogue social est réservé exclusivement aux organisations syndicales dites reconnues a eu pour conséquence de créer un climat de colère parmi les conducteurs de train", ajoute-t-il. 

    Le syndicat non-reconnu estime que les conducteurs de train ont témoigné lors de l'action de grève menée en date du 28 mai de la réelle représentativité du SACT. La grève du 28 mai avait conduit à la suppression totale de 1.088 trains, soit un train sur trois environ, et partielle de 173 autres trains. De plus, 813 trains de voyageurs avaient enregistré au total 7.952 minutes de retard, selon Infrabel. 

    Le syndicat autonome des conducteurs de train déposera un préavis de grève auprès du président du conseil d'administration de la SNCB, si la direction ne propose aucune initiative endéans les trois jours ouvrables, "conformément à la réglementation en vigueur".

    Le SACT réclame une revalorisation de la profession de conducteur de train par une révision de la carrière dans l'échelle barémique et par la mise en place d'un nouveau système de primes.

  • Société: Les conducteurs de trains annoncent une grève fin mai 2015.

    Selon, le syndicat SACT (Syndicat autonome des conducteurs de train) le dialogue est rompu avec les dirigeants de la SNCB.

     

    Ceux-ci s'estiment leurrés par la direction des Chemins de fer, en effet la SNCB dépense à tout va pour frais de fonctionnement exorbitants de consultant, des frais frôlant l'indécence pour le fonctionnement du bureau du Président, alors qu'il n'y as pas d'argent pour nos revendications...

     

    Arthur Mercier, " Nous avons suspendu notre préavis de grève pour un dialogue serein. Il est  maintenant évident que nous avons été floué, nos revendications diverses ne sont pas entendues. Devant cette mascarade, nous devons réagir....!"

     

    le SACT et ASTB (équivalent néerlandophone) à décidé d'un arrêt de travail. Cette action débutera le mercredi 27 mai à 22H00 pour se terminer le vendredi 29 mai à 03h00.

    Attention, un préavis de grève sera déposé tous les mois jusqu'à la fin de l'année 2015..

     

    VDPJ..