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  • Luttre: dégustation du Beaujolais nouveau

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  • Le nouveau pont de luttre, quelques photos du jour

    Malgré la partie centrale manquante (arrivée prévue la semaine prochaine) les travaux avancent bien.

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  • Luttre: L'ASBL "La Rose" vous invite à déguster le Beaujolais nouveau

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  • Un nouveau look pour votre blog

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    En octobre 2015 votre blog va souffler ses deux bougies, et pour l’occasion reçoit dès aujourd’hui un nouvel habillage plus moderne et plus lisible que l’ancienne version.

    Le but du blog Pont-à-Celles Sudpresse est de vous informer le plus rapidement et le mieux possible.  Je compte sur vous pour nous informer des faits divers, incendie, accident, vol, manifestations, organisations d’évènements, etc...

     

    Vous pouvez me laisser un message au 0473/962851 ou un mail à vdpjohnny@gmail.com et inscrivez-vous à notre newsletter.

     

    Si vous possédez des talents de photographe n’hésitez pas à me faire parvenir vos photos de l'entité, les plus représentatives seront publiées dans la bannière supérieure de la page d’accueil . Il faut de préférence  des photos au format   827 pixels de large et 482 pixels de haut. Extensions autorisées : .jpg .gif et .PNG. La taille du fichier ne doit pas excéder 15 Mo.

    Excellente journée à vous tous

     

  • Les travaux du pont de Luttre débutent au mois d’octobre (article complet)

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    Cette fois, ça y est ! Les travaux du Pont de Luttre sont enfin programmés : les grandes manœuvres débuteront en octobre. Si tout roule, le chantier s’achèvera 18 mois plus tard. Un pont neuf, mais aussi des accès réaménagés vers le chemin de halage, un escalier pour les piétons et une piste cyclable viendront compléter le tableau. Montant de l’investissement : 3,1 millions d’euros.

    L’ALTERNANCE DEPUIS 4 ANS

    Pour les Pont-à-Cellois, c’est donc le bout du tunnel qui se profile à l’horizon… Depuis plus de 4 ans, la traversée du pont de Luttre, qui enjambe le canal Charleroi/Bruxelles, est un cauchemar pour les automobilistes.

    Abîmé par le poids des ans, il n’est plus praticable que sur une seule voie. Cette alternance est destinée à limiter le tonnage sur l’ouvrage d’art. Et par conséquent aussi les dégradations générées par la circulation. Mais les effets secondaires – files et ralentissements garantis aux heures de pointe ! – mettent les nerfs des automobilistes à rude épreuve.

    Cet été, le Tour de France avait même été obligé de faire un détour d’un peu plus de 2 kilomètres dans son parcours pont- à-cellois pour éviter « l’obstacle ». Quelques semaines à peine avant le passage de l’épreuve cycliste, la Région wallonne avait attiré l’attention sur la fragilité du pont. Et les autorités pont-à-celloises n’avaient pu que s’y conformer… Du coup, il avait fallu revoir daredare l’itiné- raire : les coureurs et la caravane avaient finalement emprunté le fil de l’eau…

    EN DEUX TEMPS !

    Le « traitement » qui sera appliqué au pont malade est radical. Il sera purement et simplement démoli. Pour ne pas enclaver la population pont-à-celloise, on reconstruira avant de déconstruire. C’était d’ailleurs une exigence des autorités pont-à-celloises soucieuses que la liaison vers la gare, les écoles et les commerces ne soit pas interrompue.

    Durant l’opération construction/démolition, les deux ponts seront donc « collé-serré ». Quant au régime de l’alternance, il prévaudra jusqu’à la mise en service du nouveau pont.  

    Article de M-G.D. Nouvelle Gazette du vendredi 14 août 2015

  • Des nouveaux radar en 2015 pour La Région wallonne ?

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    La Région wallonne a prévu 2 millions en 2015 pour acquérir de nouveaux radars.

    Une étude va déterminer combien il y en aura et où ils seront positionnés, mais tout cela dépendra du matériel acheté : radars tronçons (plus chers), boîtiers vides pouvant accueillir un radar que l’on déplace d’un boîtier à l’autre ou boîtiers équipés de leur propre radar. «Notre objectif n’est pas de remplir les caisses de la Région, sinon on n’annoncerait pas la présence de radars sur les autoroutes », précise le ministre Prévot. «Nous voulons réduire la vitesse et conscientiser l’automobiliste comme nous le faisons aussi en matière d’endormissement (un accident de nuit sur deux), de vitesse non maîtrisée. Mais aussi de consommation d’alcool et de drogue, campagnes que je veux mener à la fois avec ma casquette de ministre de la Santé et de ministre des Travaux publics. »

  • Donnez votre avis sur l'application du Plan de Transport de la SNCB

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    Au lendemain de l’application du nouveau Plan de Transport de la SNCB, la Cellule Ferroviaire du Service public de Wallonie souhaite connaître votre avis.

    Faites-nous part de vos constats concernant les nouveaux horaires, des éventuels problèmes rencontrés, en termes de correspondances (y compris avec les bus), de régularité, de temps de parcours, ... à l’adresse suivante :rail-dgo2@spw.wallonie.be

    visitez le site portail de la mobilité ICI

  • Viesville: la clinique vétérinaire qui opère les NAC...

    
Laura, vétérinaire au sein de la clinique est passionnée par les serpents.

    La Clinique vétérinaire Feron a quitté Gosselies pour rejoindre Viesville. Les vétérinaires soignent évidemment tous les animaux de compagnie même les plus insolites.

    Le vétérinaire Olivier Feron s'est installé à Viesville, où il a ouvert une nouvelle clinique. Voici 26 ans qu'il exerce la profession , et 7 ans qu'il travaille en équipe. A l'instar du cabinet vétérinaire de Couillet et de Manage, le nouveau centre reçoit les NAC ( Nouveaux Animaux de Compagnie).

    Ceux-ci font partie de 2 grandes catégories: les animaux à sang chaud ( gerbilles, souris, chinchillas, animaux de basse cour,...) et les animaux à sang froid ( reptiliens). «  La perte d'un NAC constitue parfois un véritable drame  », constate Olivier Feron. «  La semaine passée, une dame avait du mal à se remettre de la mort de son lapin. Celui-ci était nourri à la seringue, mais il a succombé d'une malocclusion dentaire. Les dents se touchent et ne broient plus la nourriture. 1 fois par an, on propose des détartrages ou encore des limages de dents  ».

    Plus d'information sur le site de Sudpresse ICI