horaire

  • Info consommation : Dès le 1er juin: nouveaux horaires à la Poste, nouveaux panneaux de signalisation, utilité supplémentaire pour les écochèques...

    Des nouveautés vont impacter votre quotidien à partir du premier juin prochain. Elles concerneront votre vie pratique, l’Union européenne, mais aussi votre portefeuille...

    La liste des produits qui peuvent être payés avec des écochèques évoluera ce 1er juin. Parmi les produits visés figurent désormais notamment les vêtements, les meubles et les livres de seconde main, ainsi que les voitures et vélos partagés.

    La liste comporte également les séjours dans des infrastructures touristiques bénéficiant du label «Clé verte», les machines à soda et leurs accessoires, l’achat et le placement de dalles de gazon, ainsi que les dalles perméables.

    Plus d'infos sur écochèques, les heures d’ouverture des bureaux Bpost, Mise en place d’un Service fédéral de médiation pour les consommateurs, c'est ICI

  • Nouveau horaire SNCB...

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    Je dois me déplacer à Tournai pour le boulot. Noter  la correspondance à Marchienne-au-Pont, deux minutes pour changer de quai ! Comment fait-on si le train à  une ou deux minutes de retard, soit si c'est une personne âgée, voir une personne à mobilité réduite?

     

    Merci les nouveaux horaires

  • SNCB: Vacances scolaires d'hiver, les horaires sont légèrement adaptés..

    Photo Sudpresse

    Pendant la période des fêtes de fin d’année et des vacances scolaires d'hiver, vous êtes moins nombreux à utiliser les trains du service intérieur. Aussi adaptons-nous notre offre tout en veillant à la moduler en fonction de la demande.

    Plus d'information sur le site de la SNCB:ICI

  • Les nouveaux horaires SNCB du 14 décembre ...

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    Horaire pour les gares de luttre, Obaix et Pont-à-celles (Fichiers PDF)

    Affiches jaune dans les gares:

    Luttre du Lundi au vendredi : luttreR15.pdf 

    Luttre WE et jours férié: luttreR67.pdf

    Pont-à-Celles du Lundi au vendredi: pont-a-cellesR15.pdf

    Obaix  du Lundi au vendredi: obaix-buzetR15.pdf

  • Nouveaux horaire du 15 décembre 2014: en primeur pour le PANG d'Obaix, les affiches jaunes

     

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    En primeur pour les lecteurs du blog « Sudpresse Pont-à-Celles » les affiches jaunes pour le point d'arrêt (PANG) d'Obaix. Horaire valable à partir du 15 décembre 2014, à télécharger au format PDF ( horaire du lundi au vendredi)

    Un clic pour télécharger les nouveaux horaires:obaix-buzetR15.pdf

     

  • Nouveaux horaire du 14 décembre 2014: en primeur pour la gare de Luttre, les affiches jaunes

     

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    En primeur pour les lecteurs du blog « Sudpresse Pont-à-Celles » les affiches jaunes pour la gare de Luttre. Horaire du 14 décembre 2014, à télécharger au format PDF ( horaire du lundi au vendredi)

    Un clic pour télécharger: luttreR15.pdf 

  • Obaix: Un train par heure, une fausse bonne nouvelle !

    obaix pang.JPG

    La SNCB vient de dévoiler son

    nouveau plan concernant les horaires. À Obaix-Buzet, on découvre avec surprise qu’il y aura désormais un train toutes les heures. Bonne nouvelle ? En apparence. Les navetteurs découvrent avec stupeur que se rendre au travail va devenir un parcours du combattant. Arriver trop tôt ou trop tard, il faudra trouver des solutions.

    Malheureusement, il n’y aura pas de train vers Bruxelles aux heures de pointe ...

    La suite dans la Nouvelle gazette papier...

  • Consultez dés à présent les horaires non définitifs du nouveau plan transport de la SNCB

     

     

    train.jpg

    Le 14 décembre 2014, la SNCB lance un nouveau plan de transport.

    En suivant le lien sur cette page, vous pouvez dès à présent consulter ces horaires encore non définitifs.

    http://www.belgianrail.be/fr/corporate/Presse/Plan_de_transport_2014/ari_offline.aspx

     

  • RailTime désormais aux mains de la SNCB

    railtime.JPG

     

    Constamment enrichi au cours de ses 5 dernières années d'existence, le site RailTime et ses très populaires "applications pour smartphones et tablettes", sont devenus le compagnon de voyage de centaines de milliers d'usagers du rail.

     

    En 5 ans, pas moins de 7 versions et autant d'améliorations

    Lancé en janvier 2009 sous la forme d'un site Internet, RailTime fournissait alors un module de recherche et un bandeau d'information des perturbations majeures. Une nouvelle manière de planifier au mieux, depuis le bureau ou son salon, un déplacement en train...

    Très vite, Infrabel a dû répondre aux demandes de voyageurs de plus en plus exigeants, soucieux d'être informés constamment et où qu'ils soient. Le site a alors évolué proposant, mi-2009, une version mobile. Dans le même temps, le contenu a lui aussi été enrichi avec des informations plus détaillées (notamment sur la nature des incidents) et une plus grande interactivité (ajout, entre autres exemples, d'un formulaire d'évaluation). Railtime est aussi devenu polyglotte avec l'apparition, en 2010, de versions en allemand et en anglais.

    L'arrivée, en novembre 2011, des applications pour smartphones et tablettes a permis à Railtime d'encore gagner en ergonomie et de s'imposer auprès des usagers du rail.

    Smartphones et tablettes, les éléments d'un succès

    En moyenne, le site RailTime enregistre chaque jour 70.000 visites; principalement lorsqu'il s'agit de planifier le retour à la maison puisque le pic de consultations se situe entre 15h et 17h.

    Complément devenu indispensable du site: les applications gratuites. Tous systèmes d'exploitation confondus, ils sont en moyenne près de 28.000 à consulter quotidiennement par ce biais les informations mises à leur disposition par Infrabel (Smartphones 59% des connections; tablette 41%). Les propriétaires d'IPhone ou IPad semblent être les plus friands de Railtime: depuis son lancement, l'application a ainsi été téléchargée 302.000 fois au départ de l'App Store. Viennent ensuite les adeptes d'Android: 145.000 téléchargements. Enfin, Windows - encore tout récemment enrichi d'une « App Windows 8 » - compte 37.500 utilisateurs.

    D'Infrabel à la « New SNCB »

    Dès ce 1er janvier 2014, et comme le prévoit la réforme du Groupe SNCB, c'est à la «New SNCB» que reviendra l'exclusivité d'informer les voyageurs. L'occasion pour les collaborateurs d'Infrabel qui ont développé puis enrichi Railtime (et ses déclinaisons) de remercier les utilisateurs. Pour leur confiance, d'abord, mais aussi pour leur constante contribution à l'amélioration de cet outil au service du public.
    Aucun changement n'est à prévoir pour l'utilisateur de RailTime car, sous le contrôle de la SNCB, la qualité des services fournis sera garantie.
    Source:SNCB/NMBS