bateau

  • Luttre, est-elle devenue une escale de croisière ?

    Photos insolites pour notre petite commune. Nous sommes habitués à observer quelques bateliers néerlandais ou français qui naviguent sur notre canal, mais ici le bateau est nettement plus imposant, et il passe la nuit au quai de Luttre.

    Toutes les infos sur le bateau (Excellence pearl basel):

    http://www.excellence.ch/reisen/de/flotte/excellence-pearl/

    http://www.excellence.ch/reisen/de/ueber-uns/aktuell/excellence-flussgenuss-ab-2014-neu-auf-der-seine/

    http://www.excellence.ch/reisen/de/flotte/excellence-pearl/technische-daten/

  • Écluse de Viesville, suite: Petits dégâts… mais grosse facture

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    La navigation a repris son cours normal au fil du canal Charleroi-Bruxelles

    La circulation avait été interrompue lundi matin après qu’une péniche, immatriculée en Pologne, a soulevé la porte sortante de l’écluse de Viesville. Les grandes manœuvres pour libérer la péniche se sont succédé tout au long de la journée de lundi. Mal amarré, le bateau était venu se coller à la porte. Et, lors de la montée des eaux, il avait « levé » l’obstacle de 50 tonnes. Deux écrous de la porte s’étaient littéralement incrustés dans le bastingage de la pé- niche. Plusieurs heures ont été nécessaires pour dégager la porte et la replacer dans son enclave.

    DÉGÂTS LIMITÉS

    Mais, heureusement, tout est bien qui finit bien : les dégâts sont limités. L’accident, bien que spectaculaire, n’a occasionné que quelques griffes à l’ouvrage d’art hydraulique. « Si le portique avait été endommagé, les réparations auraient duré des semaines, voire des années », dé- clare Fabrice Henry, l’ingénieur des voies hydrauliques du secteur de Charleroi.

    DES DÉDOMMAGEMENTS

    Reste que la facture se chiffrera à plusieurs dizaines de milliers d’euros

    Deux grues de levage ont été né- cessaires pour débloquer le tout. Et il faudra dédommager les bateaux restés en rade en raison de cet incident technique. Soit, 4 en amont et 5 en aval.

    Ils peuvent en effet porter réclamation pour avoir été immobilisés. Le tout incombera à l’assureur de la péniche polonaise… Dès 18 heures 30 lundi, le canal a été rendu à la navigation. Mais horaire oblige, deux bateaux seulement ont pu reprendre leur route. Les autres ont dû patienter jusqu’à l’ouverture de l’écluse mardi matin. En fin de matinée, la situation s’était normalisée. Plus de peur que de mal donc… 

    Article de M-G.D. dans la Nouvelle Gazette du 3 mai 2017

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  • 1912 - Triste fait historique..

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    1912 : Peu avant minuit, le Titanic heurte un iceberg dans l'Atlantique Nord. Ainsi débute l'agonie du plus grand et plus luxueux paquebot du monde, réputé insubmersible. Un peu plus de deux heures et demie plus tard, le géant des mers sombrera dans les eaux glaciales de l'océan, entraînant dans la mort plus de 1500 passagers et membres d'équipage.